カトー EF62 夜行列車 急行「妙高」客車編成について

私の思いでのあるEF62と夜行列車　急行「妙高」客車セットがカトーから製品化予定されて大喜びの今日この頃です。
しかし、カトーのホームページにアップされた妙高編成の内容に一寸がっかりしてしまいました。

私が良く利用したのは昭和53、54年くらいの妙高でカトーのホームページにのっている編成は知りません。

http://www.katomodels.com/n/10kei_myoko/


当時の編成は　
上野　オユ10+オハネフ13+オロネフ10+オロネフ13+オハフ33+オハ47+オハ47+オハ47+オハ47+オハフ33　直江津でした。

今回の付属のマニ37は当時の急行「越前」の印象が強く、何で妙高にくっついているの?　と驚きでした。
カトーの製品化予定の妙高編成は昭和４０年代後半くらいまででしょうか?…私には分かりません。

それと私が勝手に製品化されると思っていたオハネフ13、オロネフ10が入っていなかったのでとても残念でした。
オハネフ12、オロネ10でも組み込まれていたので問題はないのですが、妙高編成となればオハネフ13は外してもらいたくなかったです・・・。

勝手な思い込みをし過ぎたため余計に残念です。

1980年夏　直江津付近から撮影した　急行「妙高」です。

1980年　妙高高原駅に到着した急行「妙高」

チョッピリ? 不満をブチ付げてしまいましたがEF62、夜行列車　急行「妙高」客車セットが製品化される事に素直に感謝しなければいけませんね。　カトーさんよろしくお願い致します。


今年最後のブログ更新となります。
一年振り返ると前半は私なりにかなり頑張ったと思いますが、後半はブログタイトルは程遠い内容になってしまいました。

ご覧になって下さいました皆さんありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたます。


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