テーマ:国鉄

平成最後のブログ トミックス169系冷房準備車入線

平成最後のブログ更新です。 トミックスのヨン・サン・トウ 50周年企画の限定品 国鉄169系急行列車 妙高・冷房準備車12両セットを購入しました。 信越線ファンとしては絶対外せないアイテムなので予約しておいた物ですが、何せお値段が諭吉さんが約5枚とのことで・・・(大汗)。 ブックケース2セット分を入れる厚紙のパッケージのイラストが…
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トミックス キハ57系増備完了

信越線用のトミックス キハ57系がリニューアルするとの事で旧製品のキハ57系をオークションで処分した後、その代金も自然に消えて? 数か月後、キハ57系のリニューアル品が新販売も予算なし。 そんな中、仲間が基本セットより、増結用が品薄だから買った方が良いぞとの事で、慌てて探して4両クリック(汗)したのが6月頃でした。 その後、しばし…
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カトー クモニ13 (茶)入線と実車写真

カトーの旧型国電の製品化の勢いが止まりません。 最近も飯田線の旧型国電の2セットも製品化予定に加わったばかりですね。 さて、前回のカトーのクモハ12に続いて、クモニ13が入線しました。 量販店のポイントが貯まっていたので、負担が少なくて済みました。 モデルになったのは東シナ所属のクモニ12012となっています。 ジャンパ栓パーツは…
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カトー クモハ12 50 鶴見線入線

カトー クモハ12 50 鶴見線が入線しました。 模型のパッケージには「クモハ12 50 鶴見線」となっていますが、どうも私にはしっくりこない、鶴見線で間違いはないのですが、「大川支線」のほうが私にはピンときます。 手ごろな17m級旧型国電クモハ12、両運なので単行運転の小型レイアウトにはピッタリです。 背景は工場地帯の方が…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その7 クモハ40と一緒に完成

  バタバタと製作していたリトルジャパンモデルのクモハ42とクモハ40が無事に ?完成しました。  トップコートの仕上げで大失敗したクモハ40を塗り直して、2両揃った所でトップコートで仕上げます。 前回ガス圧の不安定なトップコートを捨てずに、紙コップに一旦入れてから、エアーブラシで吹き付けました 希釈しないで大丈夫だと思っていたの…
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クモハ40の箱サボの取り付け

  製作中のクモハ40、42の2両の旧型国電は完成目前でありますが、クモハ40用にパーツの入手待ちでありました。 そのパーツの取り付けを終わってから、2両一緒にトップーコートでのインレタ保護してから完成させる手順を予定しています。   そして、手に入れたのはボナの箱サボセットです。   ルーペを使って慎重に箱サボを組み立て・…
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軽井沢と鉄道文化村

  長かった梅雨空も去り、一気に猛暑になった休日に行き先の鉄道文化村に連れられて組合のバスハイクに家族を巻き込んで?参加してきました。  10時半ごろ最初の目的地の軽井沢のアウトレットに到着。 流石に軽井沢、心地よい風が涼しいしですね。 私はアウトレットには興味がないのでは妻と子供の後を付いて歩くだけ。 つまらないので通路で人間観…
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トミックス EF62形 2機種入線

  トミックスの新製品、EF62形2次形 2機種入線しました。 好きな電気機関車EF62だけあって、見逃せないアイテムです。 旧製品のEF62がカタログから消えてから新規製品化まで時間がかかってしまった感じだ。 EF63形が製品化された当初としては碓氷峠越え用に手を組む相手としは旧製品のEF62では製品バランスが見劣れしてしまってた。 …
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その6 インレタ張り

   先日、クモハ40のインレタを貼り終えて、仕上げのトップコートで大失敗して、再塗装する破目になってしまった所で一度リセット。 クモハ40より先に作り始めたクモハ42はリトルジャパン純正のインレタが手に入らず、仕上げの手前で足踏み状態でしたが、都内の模型屋で「くろま屋のインレタ 宇部・小野田線用」を手に入れその中のクモハ42001の転…
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クモハ40完成の筈だったのですが・・・。

  カラッと晴れた梅雨の合間の公休日。 今日は塗装日和なのですが、月一予約診療の整形外科の主治医の所で膝の水を太い注射で55CC程抜いてきました。 20代からこんな事をしていたのですから、考えてみたら恐ろしい回数をこなしている訳であります。 コンプレッサーのドレンコックみたいに水が抜ければ助かるのですが・・・(苦笑)。    さて…
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クモハ40のインレタ貼り付け

  マイブームの旧型国電製作、何時まで飽きずに続くやら・・・。  クモハ40のインレタがキットの中に入っていました。 キットを買った時に同時に購入したようです。 何せ10年以上前に買ったものですから、記憶がありません(笑)。   そんな訳で、インレタが手に入らないクモハ42より、先に完成しそうなクモハ40です。 数字を並べか…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その5  塗装修正と、もう1両

  休日にタイミング良く晴れたのでクモハ42の一部の塗装が乱れているを修正します。   再度全体のマスキングは厄介なのでこの前面だけを集中して行いました。   そして、何故かリトルジャパンモデルスの未組のクモハ40の2両入りキットを部屋の奥からひっぱり出して組み立て。 エアブラシを可動させる手間ついでにとの発想からであります…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その4 警戒色の塗り分け

  今回はクモハ42の警戒色の塗り分けを行いました。 梅雨時の今は塗装ブースが室内にあっても排気の関係で、基本的には晴れている日しか塗装はしません。   単純そうなマスキングですけど、配管やステップ、縦樋がありますので、慎重にマスキング。 しかも老眼進行中の私にとって、悲しいかなルーペを使ってのマスキング作業の初体験・・・(汗)。…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その3 塗装作業

  毎度ドジな私は窓枠を破損して、もう1両分のパーツを利用して再生しました。 当初2両入りのこの限定キットは001号機しか作れないので無駄だと言っていたのですが、結果この有様でお恥ずかしい・・・。   ここから仕切り直し。   塗装はリベットが分りやすくするためにエアブラシで行いました。   車体裾の1列リベットが分る…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作る  その2

  久しぶりの板キットで旧型国電を作る事になったウテです。 リトルジャパンモデルスのキットはクオリティが高いので作る側もやる気も十分かと・・・? 。    最初はお気楽にストレートに作ろうと思っていたのですが、クモハ42001の妻板を調べると、キットのままではタイプになっしまうので、少しだけいじる事にしました。   非パンタ…
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リトルジャパンモデルスのクモハ42のキットを作り始めました。

  最近カトーのクモハ42飯田線を茶色にしてラウンドハウスブランドで小野田線本山支線仕様のクモハ42が販売されました。 その雑誌の広告を見た時にふと思い出したのが、リトルジャパンモデルスのクモハ42の2両トータルキットを持っている事を・・・(笑)。   これがそのキットで本山支線仕様のクモハ42を作ろうとして買った物で、車体裾リベ…
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カトー 115系300番台とクモユニ82 800番台入線しました。

  カトーの新製品115系300番台とクモユニ82 800番台が入線致しました。 当初はクモユニ82 800番台だけ購入予定だったのですが、皆様のブログを拝見しているうちに急に欲しくなり、予定外の出費となりました・・(汗)。   勿論、基本と増結セットをそろえました。    クモユニ82 800番台で足回りは旧型国電の73系…
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クモニ83 800番台実車編

予告どおりにクモニ83-800番台のマイアルバムから実車編です。 カトー製品と同じプロトタイプが出てくるでしょうか? 信越線 川中島~長野 1980年撮影。 犀川を渡るこのクモニ83-800番台は 片パンタ 西ミツ 814~817号車です。 篠ノ井線 スイッチバックの姨捨駅 1981年撮影 このクモニ83-800番台も 片…
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カトー クモニ83 800番台入線

旧性能荷物電車 カトーのクモニ83 800番台が入線しました。 旧型国電モハ63改造モハ72より改造された荷物電車です。カトーのクモニ83 800番台横須賀色は中央東線用の低屋根仕様です。 製品のクモニ83-800 M車、803 T車タイプ(800~805)は大井工場で改造され、115系800番台と編成美を合わせる為に雨樋の位置…
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鉄コレ51・40系飯田線セットが入線、そして実車写真

前回に続き鉄コレの追加予約分の福塩、仙石線の旧型国電と新たに鉄コレ51・40系飯田線セットが手に入りました。 しかし、改造用に買い込んだのはともかく、置き場所がない(汗)。 オマケに改造した作品見たことがないと仲間にぼそぼそと言われ・・・ごもっともです(汗、汗)。 部屋には中途半端な仕掛品が大量に積まれております・・・反省&#…
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鉄コレ 国鉄40系仙石線セットのクモハ54 109

鉄コレの国鉄40系仙石線セットと国鉄51系福塩線セットを予約したのを取りに行きました。 既に他の方がブログで多く紹介していますので、細かい事は省略です。 今回は仙石、福塩線各2セットで、他店での予約分が仙石、福塩、飯田線セットを各2セットを引き取りにいかなくてはなりません。改造用におさえた訳ですが、予約の時は支払いの事は未だ販売…
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GMクモニ83形100番台入線と実車写真

グリーンマックスの国鉄クモニ83形100番台が当方の鉄道に入線しました。 かつてはキットだったのを新規完成品にしたもので、旧型国電の好きな私にとって実車を知っているのだけに気になる製品でした。 新製品の旬は過ぎたので詳細は面倒なので省略。 しかし、今どきの製品で運行窓の処理が気になる、クリアーパーツのはめ込みまで行かなくてもせ…
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トミックス169系湘南色増備

先日、トミックスの新製品169系湘南色9両を購入しましたが、12両編成のフル編成にせよと仲間からの圧力に負け? 本日、追加の169系湘南色基本3両セットを購入し、めでたく12両編成となりました。 行き付けの模型店がセール期間中でもあり、ポイントカードも多く貯まっていたのが後押しになり、勢いで買ってしまいました。 トミックスの旧製…
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トミックス169系湘南色入線

2013年もいよいよ始動! 気持ち新たに何事もガンバロウは年初めの毎年の思いの繰り返しではあるが、実行力は疑問である・・・。 さて、今年最初のNゲージは私のお年玉という事でトミックスの新製品169系湘南色を3セット9両を購入。HG仕様で値が張りますが念願の信越線碓氷峠用の169系でしたので奮発いたしました。 随分前に碓氷峠の補機のE…
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2013年 新年のご挨拶。

新年あけましておめでとうございます。 今年もウテのN手帳「信越妙高鉄道」製作記をよろしくお願いいたします。 ※今年も一つの目標に向かってコツコツと製作を続けていくつもりです。 国鉄信越本線旧関山駅にて スイッチバックを通過する 169系 急行「妙高」 ★鉄道ブログ村のランキングに参加しています。 ブログ内容に気…
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川越線のキハ391 「ぼっくんの写真館 9」

先月、職場の先輩の遺品処理三回目を遺族に頼まれ、鉄道アルバムを段ボール四箱程仲間と持ち帰った。 すでに一周忌を終えているのですが、大先輩の貴重な鉄道写真などの整理を仲間と手分けして進めるつもりが全く進んでいない事に今更気づいた。 自分の鉄道写真の整理もまともに出来ていないのに無理な話かも知れない・・・。 こんな状況ですが、機会があ…
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鉄道開業100周年 八高線D51復活!! 国鉄編① ぼっくんの写真館 7

10月も何時の間にが終わり、11月に入って今年もあと2か月・・・。 時間が経つのが早すぎます・・・。 模型もこそこそとは作業はしていますが、あまり身になるような進展はありません(汗) そんな訳でぼっくんさんの写真をブログネタ用に公開!! 国鉄編です。 データは昭和47年10月10日 鉄道開業100周年 国鉄八高線D51復…
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